Jeneratör, yılın 8.700 saati bekleyip 20 saat çalışması istenen bir makinedir. Değeri, çalıştığı saatlerle değil çalışması gerektiğinde çalışmasıyla ölçülür. Bakımın anlamı da budur: makineyi kesinti gününe hazır tutmak.
Yılmazlar Jeneratör A.Ş., Ankara jeneratör bakım hizmetini üç başlıkta veriyor: takvime bağlı periyodik bakım, arıza onarımı ve kapsamı yazılı bakım sözleşmesi. Marka ayrımı yapmadan, motor ve alternatör üreticisinin belirlediği periyotlara göre çalışırız.
Bakım Yapılmazsa Ne Olur
Bakımsızlığın sonuçları makine dururken de birikir:
- Akü boşalır. Jeneratörlerin devreye girmeme sebepleri arasında ilk sırada akü gelir. Şarj redresörü arızalıysa makine haftalarca “hazır” görünüp marşa basıldığında dönmez.
- Yakıt bozulur ve su toplar. Dizel yakıt uzun süre beklediğinde çöker; depo dibinde su ve mikrobiyal tortu oluşur, bu da filtreyi tıkar ve enjektöre zarar verir.
- Yağ asitlenir. Kullanılmasa bile yağ, yoğuşma ve oksidasyon nedeniyle özelliğini kaybeder. Bu yüzden yağ değişiminde saat kadar süre de ölçüttür.
- Alternatör nem çeker. Nemli ve havalandırmasız odalarda sargı izolasyon direnci düşer; ilk yüklenmede arıza verir.
- Kurum birikir. Sürekli yüksüz veya çok düşük yükte çalıştırılan motorda yakıt tam yanmaz; silindirde ve egzozda yağ ve kurum birikir, güç düşer.
- Küçük kaçak büyük hasara döner. Fark edilmeyen bir antifriz kaçağı, kesinti günü yüksek su sıcaklığından duran bir motora dönüşür.
Bunların hepsi, düzenli bir kontrol takvimiyle önlenebilir kalemlerdir.
Periyodik Bakım Takvimi
Ankara jeneratör periyodik bakım takvimimiz aşağıdaki tabloya dayanır. Periyodik bakım, makineyi kesinti gününe hazır tutmanın tek yoludur; dizel jeneratörler için yaygın uygulama budur. Saat veya süreden hangisi önce dolarsa o işlem uygulanır; kesin periyotlar motor üreticisinin kitapçığına göre uyarlanır.
| İşlem | Periyot (saat) | Periyot (süre) | Not |
|---|---|---|---|
| Göz kontrolü, seviye bakışı (yağ, antifriz, yakıt) | — | Haftalık | Kullanıcı tarafından yapılabilir |
| Yüksüz/yüklü test çalıştırma | — | Aylık, en az 30 dk | Yükün en az %30’u altında olmalı |
| Akü gerilimi ve klemens kontrolü | 250 | 3 ay | Şarj gerilimi 13,5-14,5 V bandında olmalı |
| Motor yağı değişimi | 250-500 | 6 ay | Üretici viskozite sınıfına uygun ağır hizmet yağı |
| Yağ filtresi değişimi | 250-500 | 6 ay | Yağ ile birlikte |
| Yakıt filtresi ve su separatörü | 250-500 | 6 ay | Kirli yakıtta periyot kısalır |
| Hava filtresi kontrolü/değişimi | 500 | 12 ay | Tozlu ortamda (şantiye) daha sık |
| Kayış gerginliği ve durumu | 500 | 12 ay | Çatlak, yağlanma ve gevşeme kontrolü |
| Radyatör dış temizliği | 500 | 12 ay | Petek arası toz ve yağ birikimi |
| Hortum ve kelepçe kontrolü | 500 | 12 ay | Sertleşme, çatlak, şişme |
| Alternatör izolasyon direnci ölçümü | — | 12 ay | Nemli ortamda 6 ayda bir |
| Topraklama direnci ölçümü | — | 12 ay | Kayıt altına alınır |
| Yıllık yük testi | — | 12 ay | Kademeli, kayıt formuyla |
| Antifriz değişimi | 1000-2000 | 24 ay | Ürün tipine göre değişir, oran ölçülür |
| Supap ayarı | 1000-2000 | — | Üretici periyoduna göre |
| Enjektör kontrolü / püskürtme testi | 2000 | — | Siyah duman ve güç kaybında erkene alınır |
| Akü değişimi | — | 24-48 ay | Kapasite testine göre erken değişebilir |
| Turbo ve su pompası kontrolü | 2000 | — | Boşluk ve kaçak kontrolü |
| Genel revizyon değerlendirmesi | 6000+ | — | Kompresyon ve yağ analizi sonucuna göre |
Bakımda Hangi İşlemler Yapılıyor
Motor tarafı
Yağ ve filtre değişimi, yakıt filtresi ve separatör değişimi, hava filtresi kontrolü, kayış gerginliği, karter havalandırması, yağ kaçağı taraması, supap kapağı ve conta kontrolü. Yağ tahliye edilirken rengi ve içindeki partiküller not edilir; metal parlaması varsa iç aksam şüphesi kayda geçer.
Soğutma sistemi
Antifriz oranı refraktometreyle ölçülür, radyatör petekleri dıştan temizlenir, hortum ve kelepçeler kontrol edilir, termostat ve fan çalışması izlenir. Ankara’nın kış koşullarında antifriz oranının düşük kalması, donma nedeniyle blok çatlamasına kadar giden bir risktir.
Yakıt sistemi
Depo dibindeki su ve tortu tahliye edilir, yakıt hattı ve rakorlar kaçak açısından incelenir, günlük depo şamandırası ve transfer pompası denenir. Uzun süre beklemiş yakıt varsa numune alınır.
Elektrik ve akü
Akü gerilimi, yük altı davranışı ve klemens korozyonu kontrol edilir. Şarj redresörünün gerilimi ölçülür. Marş motoru ve kabloları incelenir. Blok ısıtıcısı varsa çalışması doğrulanır; soğuk havada blok ısıtıcısı olmayan bir makinenin ilk marşta yol vermesi zorlaşır.
Alternatör ve kontrol paneli
Sargı izolasyon direnci ölçülür, rulman sesi dinlenir, AVR ayarları ve çıkış gerilimi kontrol edilir. Kontrol modülündeki alarm geçmişi okunur; kaydedilmiş geçmiş alarmlar çoğu zaman yaklaşan bir arızanın erken işaretidir. Modül parametreleri ve ayarlar için jeneratör kontrol cihazları tarafındaki çözümlerimize bakabilirsiniz.
Transfer panosu
Şebeke ve jeneratör kontaktörleri, mekanik kilit, ayar zamanlamaları ve gerçek transfer senaryosu denenir. Bakımın en sık atlanan ama kesinti gününde en belirleyici kalemi budur.
Filtreli Bakım Nedir
Sahada jeneratör filtreli bakım denince, motorun üç filtresinin birlikte değiştirildiği bakım anlaşılır: yağ filtresi, yakıt filtresi ve hava filtresi. Yağ değişimiyle aynı serviste yapılır, çünkü eski filtreyle yeni yağ koymak yağı ilk saatlerde kirletir.
| Filtre | Ne yapar | Değişmezse |
|---|---|---|
| Yağ filtresi | Yağdaki metal parçacık ve kurumu tutar | Aşındırıcı partikül motor içinde döner, yatak ve segman aşınır |
| Yakıt filtresi | Yakıttaki su ve tortuyu ayırır | Enjektör ve pompa zarar görür; makine çalışıp durur |
| Hava filtresi | Emilen havadaki tozu tutar | Hava azalır, yakıt tüketimi artar, egzoz siyah duman verir |
Üçünün birlikte değişmesinin sebebi basit: biri tıkalıyken diğerlerini değiştirmek sorunu çözmez. Tıkalı hava filtresiyle çalışan motor fazla yakıt yakar, bu da yağı daha hızlı kirletir.
Periyot: jeneratör filtreli bakım, sürekli çalışan setlerde genellikle 250–500 saatte bir, yedek amaçlı az çalışan setlerde yılda bir yapılır. Tozlu ortamlarda (şantiye, taş ocağı, un ve yem tesisleri) hava filtresi bu periyodu beklemeden tıkanabilir; oralarda ara kontrol yapılır.
Filtre değişiminde orijinal ve muadil seçeneği birlikte sunulur; farkı ve hangisinin hangi durumda yeterli olduğu açıkça söylenir. Ayrıntı için jeneratör yedek parça sayfasına bakabilirsiniz.
Test Çalıştırma ve Yük Testi
Ayda bir test çalıştırma, jeneratör bakımının en ucuz ve en etkili parçasıdır. Ancak yüksüz çalıştırma yeterli değildir; motorun ısınması ve yanmanın tamamlanması için yükün en az %30’u altında, en az 30 dakika çalıştırılması gerekir.
Yılda bir kez de kademeli yük testi yapılır. Gerçek tesis yükü yeterli değilse yük bankası kullanılır. Testte %25, %50, %75 kademelerinde gerilim, frekans, akım dengesi, yağ basıncı ve su sıcaklığı kaydedilir. Bu kayıtlar yıldan yıla karşılaştırıldığında makinenin performans eğilimi görülür: örneğin aynı yükte su sıcaklığının her yıl birkaç derece artması, radyatör tıkanmasının erken habercisidir.
Bakım Sözleşmesi Kapsamı
| Kalem | Tek seferlik bakım | Yıllık bakım sözleşmesi |
|---|---|---|
| Ziyaret sayısı | Talep üzerine, tek sefer | Yılda 2 veya daha fazla, takvimli |
| Bakım hatırlatması | Yok | Var; randevu bizden çıkar |
| İşçilik | O ziyaret için faturalanır | Sözleşme kapsamında |
| Periyodik sarf (yağ, filtreler) | Ayrı faturalanır | Sözleşme tipine göre dahil edilebilir |
| Arıza çağrısında öncelik | Sıraya göre | Öncelikli |
| Yük testi ve ölçüm raporu | Talep edilirse | Yıllık olarak dahil |
| Bakım geçmişi kaydı | Tutulmaz | Tutulur ve size verilir |
| Yedek parça temini | Talep anında | Kritik parçalar önceden planlanır |
| Periyot dışı arıza onarımı | Ayrı teklif | İndirimli işçilik, ayrı teklif |
Sözleşme, jeneratörü olan ama teknik personeli olmayan apartman yönetimleri, site yönetimleri, oteller, soğuk hava depoları ve küçük-orta ölçekli üretim tesisleri için en pratik çözümdür. Kapsam yazılı olarak belirlenir; “her şey dahil” gibi belirsiz ifadeler yerine hangi kalemin kimde olduğu kalem kalem yazılır.
Arıza Müdahalesi ve Sık Görülen Belirtiler
| Belirti | Olası neden | İlk bakılacak yer |
|---|---|---|
| Marşa basılıyor, motor dönmüyor | Akü boşalmış, klemens gevşek, marş motoru arızalı | Akü gerilimi ve klemensler |
| Motor dönüyor, ateşlemiyor | Yakıtta hava, filtre tıkalı, yakıt pompası | Yakıt filtresi ve hava alma |
| Çalışıyor, yük altında duruyor | Yüksek su sıcaklığı, düşük yağ basıncı, aşırı yük | Panel alarm kaydı |
| Gerilim düşük veya kararsız | AVR, sargı, devir ayarı | AVR ve frekans değeri |
| Egzozdan mavi duman | Yağ yakma, segman aşınması | Yağ tüketimi takibi |
| Egzozdan beyaz duman | Su kaçağı veya eksik yanma | Antifriz seviyesi, enjektör |
| Aşırı titreşim ve ses | Ezilmiş takoz, hizasızlık, gevşek cıvata | Titreşim takozları |
| Şebeke gidince devreye girmiyor | Transfer panosu ayarı, otomatik moda alınmamış | Panel modu ve ATS ayarı |
Arıza çağrısında önce panel alarm geçmişi okunur; çoğu arıza, makinenin kendi kaydettiği alarmla birkaç dakikada teşhis edilir. Değişmesi gereken parçalar jeneratör yedek parça stoğumuzdan karşılanır, stokta olmayan kalemlerde temin süresi önceden bildirilir. Arıza süresince üretimin durmaması gerekiyorsa jeneratör kiralama ile geçici set verilebilir.
Bakım Bedelini Belirleyen Etkenler
Tek bir bakım bedeli yoktur; hesap şu kalemlerden çıkar:
- Güç kademesi. 40 kVA bir setin yağ hacmi ile 500 kVA bir setinki arasında kat farkı vardır; filtre boyutları ve fiyatları da buna bağlıdır.
- Motor markası. Filtre ve conta fiyatları markadan markaya değişir.
- Çalışma rejimi. Yılda 20 saat çalışan yedek set ile günde 10 saat çalışan sürekli set aynı takvimde bakılmaz.
- Ortam koşulları. Şantiye ve un/kereste tesisi gibi tozlu ortamlarda hava filtresi periyodu kısalır.
- Makinenin mevcut durumu. Uzun süre bakımsız kalmış makinede ilk ziyaret, rutin bakım değil bir toparlama çalışmasıdır.
- Sözleşme tipi. Yıllık sözleşmede işçilik ve sarf birlikte planlandığı için toplam maliyet öngörülebilir olur.
- Mesafe. Ankara merkez ile uzak ilçeler arasındaki ulaşım süresi teklife yansır.
Makinenizin markasını, gücünü ve sayaç saatini iletirseniz bakım kapsamını ve bedelini yazılı olarak çıkarıyoruz.
Ankara Jeneratör Bakım Bölgelerimiz
Yenimahalle Serhat Mahallesi’ndeki tesisimizden Ankara’nın tamamına servis veriyoruz: Etimesgut, Sincan, Çankaya, Keçiören, Altındağ, Mamak, Pursaklar, Gölbaşı, Kahramankazan, Akyurt, Çubuk, Elmadağ ve Polatlı. İvedik OSB, Ostim OSB, Başkent OSB ve ASO organize sanayi bölgelerine yakınlığımız, bu bölgelerdeki acil çağrılarda müdahale süresini belirgin biçimde kısaltıyor.
Yeni kurulum yaptıracaksanız jeneratör montaj, ikinci el bir makine devralacaksanız önce 2. el jeneratör ekspertizi sayfamıza bakın. Bakım randevusu ve sözleşme teklifi için 0 (312) 385 80 09 numaralı hattımızdan bize ulaşabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Jeneratör bakımı kaç ayda bir yapılır?
Yedek amaçlı, yılda az çalışan bir jeneratörde bakım takvimi saatle değil ayla işler: 6 ayda bir küçük bakım, yılda bir büyük bakım standarttır. Sürekli çalışan setlerde ise saat esas alınır; motor yağı ve yağ filtresi genellikle 250-500 saatte bir değişir. Hangisi önce dolarsa o uygulanır.
Jeneratörü hiç çalıştırmazsam bakım gerekir mi?
Evet, hatta en çok o zaman gerekir. Çalıştırılmayan makinede akü boşalır, yakıt bozulur ve içinde su toplanır, keçeler kurur, alternatör sargısı nem çeker, radyatör hortumları sertleşir. Kesinti anında devreye girmeyen jeneratörlerin büyük kısmı arızalı değil, bakımsız makinelerdir. En az ayda bir yük altında test çalıştırma yapılmalıdır.
Bakım sözleşmesi ile tek seferlik bakım arasındaki fark ne?
Tek seferlik bakımda o gün yapılan işlem ve değişen parça faturalanır, sonrası size kalır. Sözleşmede ise yıl içindeki ziyaretler, işçilik, periyodik sarf malzemeleri ve arıza çağrısında öncelik önceden tanımlanır. Ayrıca bakım geçmişi kayıt altına alınır; bu kayıt hem makine satılırken hem denetimlerde işinize yarar.
Yağ değişiminde hangi yağ kullanılıyor?
Motor üreticisinin kitapçıkta belirttiği viskozite ve performans sınıfı esas alınır; dizel jeneratör motorlarında yaygın olarak 15W-40 sınıfı ağır hizmet yağları kullanılır. Doğru sınıf, motor markasına ve çalışma sıcaklığına göre değişir. Yanlış yağ kullanımı, yağ değiştirmemekten daha hızlı hasar verebilir.
Arıza çağrısına ne kadar sürede geliyorsunuz?
Müdahale süresi adrese ve sözleşme tipine bağlıdır. Yenimahalle, İvedik OSB, Ostim ve Etimesgut gibi tesisimize yakın bölgelerde süre en kısadır; Polatlı, Beypazarı gibi uzak ilçelerde doğal olarak uzar. Sözleşmeli müşterilerde çağrı önceliklidir ve taahhüt edilen süre sözleşmede yazılıdır.
Başka firmanın kurduğu jeneratöre bakım yapıyor musunuz?
Evet. Makinenin bizden alınmış olması şart değil. Bakıma başlamadan önce bir durum tespiti yapılır: sayaç saati, yağ ve antifriz durumu, alternatör izolasyonu, akü ve kontrol paneli alarmları incelenir. Böylece devraldığımız makinenin gerçek durumu ve öncelikli işler yazılı hale gelir.
İlginizi çekebilir
Jeneratör Yedek Parça Ankara
Motor, alternatör, kontrol sistemi, yakıt, soğutma ve elektrik grubu yedek parçaları. Hangi parçanın hangi periyotta değiştiğini, siparişte hangi bilgilerin gerektiğini ve temin süresini yazılı veriyoruz.
Devamını okuyun
Jeneratör Montaj Ankara — Anahtar Teslim Kurulum
Jeneratör montajı yalnızca makineyi yerine koymak değildir. Kaideden egzoz hattına, transfer panosundan yük testine kadar anahtar teslim kurulum yapıyoruz.
Devamını okuyunJeneratör Kontrol Cihazları ve Otomatik Transfer
Jeneratör kontrol kartı ve pano çözümleri: ATS adım adım nasıl çalışır, hangi korumalar devrededir, panel alarmları ne anlama gelir, kart arızasında ne yapılır.
Devamını okuyun