Jeneratör arızasında kaybedilen zamanın büyük kısmı onarım değil, parça bekleme süresidir. Doğru parçayı ilk seferde bulmak da jeneratörün markasını bilmekten ibaret değildir: bir set en az üç ayrı üreticinin ürününden oluşur; motor bir markanın, alternatör başka bir markanın, kontrol kartı üçüncü bir markanındır. “Aksa jeneratörüm var” cümlesi yağ filtresini bulmaya yetmez; o filtrenin numarası setin içindeki Perkins ya da Baudouin motorundan çıkar.
Yılmazlar Jeneratör A.Ş., Yenimahalle Serhat Mahallesi’ndeki İvedik OSB komşusu tesisinden 10-2000 kVA aralığındaki setler için yedek parça temin eder. Aksa, Teksan, Emsa, GenPower, TMG Power, Güçbir, Arken, Starkgen, KJ Power, İdea ve Optima Technic tedarik ettiğimiz markalardır; sahadaki diğer markalara da motor ve alternatör tarafından parça buluruz.
Jeneratörde Yedek Parça Grupları
Motor grubu
Yağ filtresi, yakıt filtresi, su separatörü, hava filtresi, kayış, termostat, su pompası, enjektör, yakıt pompası, turbo, contalar, karter havalandırma elemanı, egzoz körüğü. Bu grubun parça numarası jeneratör markasından değil motor markasından çıkar. Filtre grubunun tamamı için jeneratör hava filtreleri sayfamıza bakabilirsiniz.
Alternatör grubu
AVR (otomatik voltaj regülatörü), döner diyotlar ve diyot köprüsü, varistör, ön ve arka rulman, fan, fırçalı tiplerde kömür ve bilezik, sargı onarımı ve yeniden sarım. Gerilimin oynaması ya da düşük kalması çoğu zaman sargı arızası değil, jeneratör regülatörü kaynaklıdır; bu yüzden alternatöre dokunmadan önce AVR ve uyarma devresi ölçülür. Ayrıntı için jeneratör alternatörü sayfamıza bakın.
Kontrol ve pano grubu
Kontrol kartı (Datakom, DSE, ComAp, Smartgen), akım trafoları, şebeke ve jeneratör kontaktörleri, motorlu şalter, yardımcı röleler, sigortalar, acil stop butonu, tuş takımı ve ekran. Kart sağlamken panonun küçük bir rölesinin yapışması da setin devreye girmemesine yeter. Ayrıntı: jeneratör kontrol cihazları.
Yakıt sistemi
Günlük depo şamandırası ve seviye sensörü, transfer pompası, yakıt hortumları ve rakorlar, elektrikli yakıt selenoidi (stop solenoid), depo kapağı ve havalandırma elemanı. Bekleyen yakıtta oluşan su ve mikrobiyal tortu, ilk olarak separatörü ve yakıt filtresini vurur.
Soğutma sistemi
Radyatör ve petek onarımı, üst-alt hortumlar, kelepçeler, fan ve fan kayışı, termostat, su pompası, antifriz, blok ısıtıcısı (rezistans). Ankara’nın kış koşullarında blok ısıtıcısı sarf malzemesi gibi düşünülmelidir: yanmış bir rezistans, sabah kesintisinde makinenin yol vermemesi demektir.
Elektrik ve akü grubu
Akü, akü kabloları ve klemensleri, akü şarj redresörü, şarj alternatörü, marş motoru ve otomatiği, yağ basıncı müşürü, hararet müşürü, devir (pick-up) sensörü, kablo tesisatı. Devreye girmeyen jeneratörlerin en sık sebebi bu gruptur; ayrıntı için jeneratör marş motoru sayfamıza bakabilirsiniz.
Orijinal Parça mı, Muadil mi?
İkisi de doğru cevap olabilir; belirleyici olan parçanın setin davranışını ne kadar etkilediğidir.
| Ölçüt | Orijinal (OEM) | Muadil |
|---|---|---|
| Uyum riski | Yok; numara birebir | Marka ve seriye göre değişir |
| Bedel | Yüksek | Belirgin düşük |
| Temin | Üreticinin stoğuna bağlı | Genelde daha hızlı |
| Garanti kapsamı | Garantili makinede şart | Garanti süresi bitmiş makinede serbest |
| Kritik parçalarda | Tercih edilmeli | Dikkatli seçilmeli |
Muadil rahatça kullanılabilir: yağ, yakıt ve hava filtreleri, kayış, hortum, kelepçe, akü, antifriz, titreşim takozu, klemens ve kablo. Bilinen bir üreticinin ürünü doğru ölçü ve doğru filtreleme sınıfıyla seçildiği sürece sorun çıkmaz.
Orijinal ya da üretici onaylı eşdeğer tercih edilir: enjektör, yakıt pompası, turbo, AVR, kontrol kartı, şarj redresörü, alternatör sargısı ve motorun iç aksamı. Bu parçalar setin gerilimini, devrini ve yanma davranışını doğrudan belirler.
Garantisi devam eden makinede tercih size değil üreticinin garanti şartlarına bağlıdır; muadil kullanmak bir sonraki arızada garantiyi tartışmalı hale getirir.
Hangi Parça Ne Zaman Değişir
Aşağıdaki tablo dizel jeneratörlerde yaygın uygulamadır. Saat ya da süreden hangisi önce dolarsa o uygulanır; kesin periyot motor üreticisinin kitapçığına göre uyarlanır. Yılda 20 saat çalışan bir yedek sette saat hiç dolmayacağı için takvim belirleyicidir.
| Parça | Periyot (saat) | Periyot (süre) | Değişme zamanının belirtisi |
|---|---|---|---|
| Motor yağı ve yağ filtresi | 250-500 | 6 ay | Yağ koyulaşmış, çubukta partikül, yağ basıncı düşmüş |
| Yakıt filtresi ve su separatörü | 250-500 | 6 ay | Güç kaybı, yük altında boğulma, separatör kabında su |
| Hava filtresi | 500 | 12 ay | Siyah duman, güç düşüşü, tozlu ortamda erken tıkanma |
| Vantilatör / şarj alternatörü kayışı | 500-1000 | 12-24 ay | Gıcırtı, çatlak, kauçukta yağlanma, şarj gerilimi düşük |
| Antifriz | 1000-2000 | 24 ay | Refraktometre ölçümü düşük, renk bozulmuş, tortu var |
| Radyatör hortumları ve kelepçeler | — | 36-60 ay | Sertleşme, şişme, kelepçe dibinde nem izi |
| Akü | — | 24-48 ay | Marş yavaş dönüyor, marşta gerilim 10 V altına çöküyor |
| Titreşim takozları | — | 36-60 ay | Kauçukta ezilme ve çatlak, artan titreşim ve gürültü |
| Termostat ve blok ısıtıcısı | 2000 kontrol | — | Motor geç ısınıyor, hararet yapıyor ya da soğuk havada zor yol veriyor |
| Enjektörler | 2000 kontrol | — | Siyah duman, düzensiz çalışma, güç kaybı, sert ses |
| Turbo ve su pompası | 2000 kontrol | — | Uğultu, yağ ya da su kaçağı, mil boşluğu |
| Marş motoru | — | Arızaya bağlı | Tek “klik” sesi, yavaş dönme, dönmeme |
| AVR | — | Arızaya bağlı | Gerilim kararsız, düşük ya da yüksek çıkıyor |
| Alternatör rulmanları | Üretici periyodu | — | Uğultu, metalik ses, yatakta ısınma |
| Yakıt hortumları ve rakorlar | — | 36-60 ay | Terleme, sızıntı izi, hortumda çatlak |
Bu takvimin tamamı jeneratör bakım hizmetimizin içinde zaten yürütülür; sözleşmeli müşterilerimizde kritik sarf parçaları ziyaret öncesinde hazırlanır.
Parça Siparişinde Bizden İstenen Bilgiler
Yanlış parça göndermemek için sipariş öncesinde şunları isteriz:
- Jeneratörün markası ve modeli — etiketteki tam model kodu (“AP 110”, “TJ100PE” gibi).
- Şasi seri numarası — aynı model içinde yıl ve revizyon farkını bu ayırır.
- Motorun markası, tipi ve seri numarası — örneğin “Perkins 1104C-44TAG2”. Motor grubu parçalarının tamamı buradan bulunur.
- Alternatörün markası ve modeli — AVR, diyot ve rulman bu bilgiden çıkar.
- Kontrol kartının modeli — panelin üzerinde yazar; kart ve pano parçaları için gerekir.
- Sayaç saati ve eski parçanın numarasının fotoğrafı — okunabilir tek bir fotoğraf çoğu zaman diğer maddelerin yerini tutar.
Etiketler silinmişse motorun ve alternatörün etiket fotoğrafı yeterlidir. Bu bilgileri 0 (312) 385 80 09 numarasına ya da info@yilmazlarjenerator.com adresine ilettiğinizde parçayı teyit edip temin süresiyle birlikte yazılı teklif çıkarırız.
Stoktan Temin ve Tedarik Süresi
| Parça sınıfı | Bulunurluk | Not |
|---|---|---|
| Yağ, yakıt ve hava filtreleri, kayış, antifriz, motor yağı, akü | Stokta tutulur | Yaygın motor tiplerinde aynı gün verilir |
| Hortum, kelepçe, takoz, klemens, sigorta, küçük sarf | Büyük ölçüde stokta | Ölçü teyidiyle aynı gün |
| AVR, sensörler, şarj redresörü, marş motoru, şarj alternatörü | Modele bağlı | Model teyidinden sonra kısa sürede temin |
| Kontrol kartı ve pano elemanları | Modele bağlı | Kart değişiminde parametre ayarı da yapılır |
| Enjektör, yakıt pompası, turbo, su pompası, termostat | Sipariş | Motor üreticisinin stok durumuna bağlı |
| Komple alternatör, sargı, motor iç aksamı, rektefiye kalemleri | Sipariş / ölçüye göre | Önce ekspertiz, sonra sipariş |
Stokta olmayan kalemin temin süresi, sipariş onayından önce yazılı olarak bildirilir. Bekleme süresi üretimi durduruyorsa aynı süre boyunca ikame set kiralanabilir.
Marka ve Motor Uyumluluğu
Yedek parça aramasında en sık yapılan hata, parçayı jeneratörün markasıyla aramaktır. Doğru sıralama şudur:
- Sarf ve motor parçaları → motor markasına bakılır: Perkins, Baudouin, Cummins, Inter ve üreticilerin kendi motorları. Farklı jeneratör markalarının aynı motoru kullanması sık görülür; bu durumda filtre ve conta aynıdır.
- AVR, diyot, rulman ve sargı → alternatör markasına bakılır.
- Kart, röle, kontaktör ve akım trafosu → kontrol kartı modeline ve pano projesine bakılır.
- Şasi, takoz, depo ve kabin parçaları → jeneratör markasına bakılır; gerçekten markaya özel olan tek grup budur.
Bu ayrım bilindiğinde “temsilcide parça yok” cevabı çoğu zaman yolun sonu olmaz; parça motor ya da alternatör kanalından bulunur.
Parça Bedelini Belirleyen Etkenler
- Güç kademesi. 40 kVA bir setin filtresi ile 500 kVA bir setinki ne boyut ne bedel olarak aynıdır.
- Motor ve alternatör markası. Aynı işlevi gören parçada markalar arasında ciddi fark vardır.
- Orijinal / muadil tercihi. Çoğu kalemde iki seçenek arasındaki fark kat düzeyindedir.
- Adet ve set alımı. Filtreler tek tek değil bakım seti olarak alındığında toplam maliyet düşer.
- Aciliyet ve montaj. Hızlandırılmış temin ile normal temin, tezgâh teslim ile yerinde değişim ayrı kalemlerdir.
Makinenizin bilgilerini ilettiğinizde hem parçayı hem temin süresini yazılı veriyoruz; tahmini rakam üzerinden iş bağlamıyoruz.
Ankara’da Parça Teslimi ve Yerinde Değişim
Yenimahalle Serhat Mahallesi 1394. Sokak No:54’teki tesisimizden parça teslimi yapıyor, gerektiğinde değişimi sahada gerçekleştiriyoruz. Etimesgut, Sincan, Çankaya, Keçiören, Altındağ, Mamak, Pursaklar, Gölbaşı, Kahramankazan, Akyurt, Çubuk ve Polatlı dahil Ankara’nın tamamı hizmet alanımızdadır; İvedik OSB, Ostim OSB, Başkent OSB ve ASO’ya yakınlığımız acil parça taleplerinde bekleme süresini kısaltır.
İkinci el bir makine devraldıysanız parça temininden önce durum tespiti yaptırmanızı öneririz; devraldığınız setin gerçek durumu ve öncelikli işler böylece yazılı hale gelir. Parça talebiniz için 0 (312) 385 80 09 numaralı hattımızdan bize ulaşın.
Sık sorulan sorular
Hangi markaların jeneratörlerine yedek parça buluyorsunuz?
Aksa, Teksan, Emsa, GenPower, TMG Power, Güçbir, Arken, Starkgen, KJ Power, İdea ve Optima Technic başta olmak üzere tedarik ettiğimiz markaların tamamına parça temin ediyoruz. Bunun dışındaki markalarda da parça bulunabilir; çünkü sarf ve motor parçalarının numarası jeneratörün etiketinden değil, altındaki motorun markasından (Perkins, Baudouin, Cummins, Inter vb.) çıkar. Aynı durum alternatör ve kontrol kartı için de geçerlidir.
Orijinal parça yerine muadil kullanmak sakıncalı mı?
Parçaya göre değişir. Filtre, kayış, hortum, kelepçe, akü gibi kalemlerde bilinen üreticilerin muadilleri sorunsuz çalışır. Enjektör, yakıt pompası, turbo, AVR, kontrol kartı ve alternatör gibi setin davranışını doğrudan belirleyen parçalarda orijinal ya da üreticinin onayladığı eşdeğer tercih edilir. Ucuz muadil bir AVR'nin gerilimi oynatması, bağlı tesisteki elektronik cihazlara jeneratörden daha pahalıya mal olabilir.
Parça siparişi için hangi bilgileri vermem gerekiyor?
Jeneratörün markası ve modeli, şasi seri numarası, motorun markası, tipi ve seri numarası, alternatör markası ve modeli, kontrol kartının modeli, sayaç saati. Eski parçanın üzerindeki numaranın fotoğrafı işi en çok hızlandıran bilgidir. Etiket okunamıyorsa motorun ve alternatörün etiket fotoğrafı da yeterli olur.
Stokta olmayan parça ne kadar sürede gelir?
Filtreler, kayış, antifriz ve akü gibi hızlı tüketilen kalemler stokta tutulur ve aynı gün verilir. AVR, marş motoru, şarj alternatörü, sensörler ve kontrol kartı modele bağlı olarak kısa sürede temin edilir. Enjektör, yakıt pompası, turbo ve komple alternatör gibi kalemlerde süre motor veya alternatör üreticisinin stok durumuna bağlıdır. Her durumda temin süresi sipariş onayından önce yazılı olarak bildirilir.
Sadece parça satıyor musunuz, montajını da yapıyor musunuz?
İkisini de yapıyoruz. Kendi teknik ekibi olan firmalara parçayı tezgâh teslim veriyoruz. Ekibi olmayan apartman, site, otel ve küçük işletmelerde parça değişimi yerinde servisimizle yapılır; değişim sonrası set yük altında denenip tutanakla teslim edilir.
Filtre değişim zamanını nasıl takip edeceğim?
Jeneratörde iki ölçüt vardır: kontrol panelindeki sayaç saati ve takvim. Hangisi önce dolarsa o uygulanır. Yılda az çalışan yedek setlerde saat hiç dolmaz, bu yüzden takvim esas alınır: yağ ve yağ filtresi 6 ayda bir, hava filtresi yılda bir kontrol edilir. Bakım sözleşmesi olan müşterilerimizde bu takibi biz yapar, randevuyu biz hatırlatırız.
İlginizi çekebilir
Jeneratör Bakım Ankara — Periyodik Bakım ve Servis
Yağ, filtre, antifriz, akü ve yük testi dahil periyodik bakım takvimi; kapsamı yazılı bakım sözleşmesi ve arıza müdahalesi. Ankara genelinde yerinde servis.
Devamını okuyun
Jeneratör Alternatör
Jeneratör alternatör, mekanik enerjiyi elektromanyetik indüksiyon prensibiyle alternatif akım (AC) elektrik enerjisine dönüştüren, bir jeneratör…
Devamını okuyun
Jeneratör Marş Motoru
Jeneratör marş motoru, durağan haldeki jeneratör motorunun iç parçalarını harekete geçirmek için ihtiyaç duyulan yüksek torklu dönme enerjisini…
Devamını okuyun